建議搭乘車次
台鐵：莒光1 臺北-新左營 06:10-10:56
高鐵：1307 臺北-左營 09:01-11:00
高鐵：0117 臺北-左營 09:20-11:05

棧貳庫:的修建以尊重歷史文化為前提，儘可能保存百餘年來倉庫裡外所遺留下來的元素，例如老牆、老窗，藉以展現老建築簡約質樸的樣貌。倉庫外新建的玻璃屋標示了原始倉庫的座落範圍；倉庫內規劃文創主題大牆，匯集高雄港老照片展現港灣變遷縮影；倉庫外經考證後新建棧前桁架意象，標示原始倉庫消逝的歷史身影；老牆區配置共食空間，樹型優美的竹柏塑造了舒適清幽的休憩環境，棧貳庫以嶄新面貌，透過文創、展覽、餐飲的複合經營復甦了港濱歷史空間。
以「來坐、來呷飯、來呷涼、來文創、來𨑨迌」為主軸，結合在地職人等多元品牌，於質樸簡約的歷史老倉內，打造高雄港濱親水新生活。

駁二藝術特區:不定期的舉辦各類藝文活動如高雄設計節、好漢玩字節、鋼雕藝術節、貨櫃藝術節等等，每一個充滿城市創意特質的展演，活力豐沛的在駁二不斷呈現嶄新的概念與樣貌，構築海港城市的魅力文化與生活美學；創意工坊裡，進駐了不同型態的藝術工作團隊，致力讓藝術創作融入生活中，為港都帶來濃厚的藝術氣息，駁二藝術特區所建立的不只是藝術創作與新世代創作實驗傳達藝術的精神，也開啟了高雄一股南方藝術的新潮流。 而過去於港邊載送貨物的西臨港線鐵道，現已成為高雄最熱門的自行車道，貫穿駁二藝術特區，是民眾最佳休閒場域，踩著自行車可以遨遊西臨港線的海景風光，公共空間裡可以發現令人驚喜的藝術作品，映著藍天豔陽，隨處都是拍照的絕佳場景，搭配不同時節精心推出的特色展演，讓民眾每次到訪都能擁有不同驚豔，已成為高雄最有人氣的文化景點。

龍虎塔:是兩座龍和虎的閣樓，高七層的塔可由龍口進、虎口出，龍塔內畫有中國的二十四孝子插圖、虎塔則有十二賢士和玉皇大帝三十六宮將圖；「北極玄天上帝」又稱北極亭，廟高約為72公尺、七星寶劍長約38.5公尺，是東南亞最高的水上神像，入口處擁有峰壑和噴泉等等造景。

旗津區:位於高雄旗津半島、高雄港西側，因位在旗山後方，因此稱旗后，是昔日船隻往來津渡的地方，而才改稱旗津；旗津地形為海外沙洲，南北長約11.3公里、平均寬200公尺，是高雄最早的海港，旗津原與台灣本島相連，1967年高雄港為開闢第二港口便將外海中的半島地形截斷，讓旗津成為一個獨立小島，至1984年過港隧道落成，使高雄和旗津兩地交通改善，以海鮮、渡輪和歷史人文古蹟史蹟吸引民眾的旅遊勝地，更規劃旗津風景區讓民眾有更完善的旅遊景點。旗津彩虹教堂:2015年耗費上千萬元打造的婚紗攝影基地，戶外的彩虹教堂，並在教堂裝置周邊蓄水，七彩繽紛的地景裝置與遠方的海面呈現海天一線的浪漫美景。

旗后燈塔:民國前29年設置，俗稱旗后燈塔，位於高雄旗津旗后山頂，其塔身為台灣唯一白色八角形磚造燈塔，頂部呈現圓筒形，由燈塔陽台眺望高雄全景。興建燈塔有助於確保商船往返貿易的安全。已有一百多年歷史，不僅見證高雄港篳路藍縷的開發過程，於二次大戰時雖曾遭受機槍掃射，惟並無損害，始終發光不輟。

旗后砲台:旗津地區開發甚早，軍事地位十分重要，清康熙年間在旗后山頂興建砲台，主要負責鎮守高雄港。這座砲台營區建築多以紅磚建造，深具傳統中國風格，來到八字門八字牆，還能看到門楣上「振震天南」四個大字，氣勢非凡。牆上磚砌相對的囍字，角落搭配蝙蝠刻紋，壁面、階梯面的許多傳統建築花樣，皆是中國風格象徵，值得令人細細品味。

旗津老街:指的是旗津旗後街，俗稱街仔路，又稱通山巷。1870年代，旗津可是打狗（高雄舊稱）最繁華鼎盛的地方，有著名的順和行、中和行等行郊。後來更陸續開設藥房、碾米店、醫生館、貿易店、郵局、日本料理店等，生活精華應有盡有。後來商業重心雖移轉到其他地區，但高雄舉辦世運同時也進行老街再造，聘請數位藝術家聯合打造旗后藝術街，讓藝術為傳統聚落帶來新風貌，更為旗津增添文化風華。

衛武營國家藝術文化中心:衛武營這塊土地曾是軍事培育中心、公園，到現在成為臺灣近40年來最巨大的文化建設，蘊含南臺灣對表演藝術的渴望與想像，流線型的建築外觀，這裡每一個工項都是臺灣史無前例的挑戰，更是全世界最大單一屋頂劇院建築體。以榕樹意象打造的榕樹廣場，呈現高雄特有的生活文化精神，邀請您一同走進眾人的藝術中心，探索各種藝術形式的無限可能。

大約16:00前抵達左營車站